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  • Shell setzt auf Batterien für ultraschnelles Laden von Elektrofahrzeugen

    Shell wird an einer niederländischen Tankstelle ein batteriegestütztes Ultraschnellladesystem testen und plant, das Format in größerem Umfang zu übernehmen, um den Netzdruck zu verringern, der mit der Einführung von Elektrofahrzeugen im Massenmarkt einhergehen dürfte. Durch die Erhöhung der Leistung der Ladegeräte aus der Batterie wird die Auswirkung...
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  • Ford wird bis 2030 rein elektrisch fahren

    Da viele europäische Länder den Verkauf neuer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor verbieten, planen viele Hersteller den Umstieg auf Elektrofahrzeuge. Die Ankündigung von Ford folgt auf Marken wie Jaguar und Bentley. Bis 2026 will Ford alle seine Modelle mit Elektroantrieb anbieten. Das...
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  • Ev-Ladetechnologien

    Die Ladetechnologien für Elektrofahrzeuge in China und den Vereinigten Staaten sind weitgehend ähnlich. In beiden Ländern sind Kabel und Stecker die überwiegende Technologie zum Laden von Elektrofahrzeugen. (Drahtloses Laden und Batteriewechsel sind höchstens in geringem Maße vertreten.) Es gibt Unterschiede zwischen den beiden ...
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  • Laden von Elektrofahrzeugen in China und den Vereinigten Staaten

    Mittlerweile sind mindestens 1,5 Millionen Ladegeräte für Elektrofahrzeuge (EV) in Haushalten, Unternehmen, Parkhäusern, Einkaufszentren und anderen Orten auf der ganzen Welt installiert. Es wird prognostiziert, dass die Zahl der Ladegeräte für Elektrofahrzeuge in den kommenden Jahren rasch zunehmen wird, da der Bestand an Elektrofahrzeugen wächst. Das Laden von Elektrofahrzeugen ...
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  • Der Stand der Elektrofahrzeuge in Kalifornien

    In Kalifornien haben wir die Auswirkungen der Abgasverschmutzung aus erster Hand gesehen, sowohl bei Dürren, Waldbränden, Hitzewellen und anderen zunehmenden Auswirkungen des Klimawandels als auch bei der Häufigkeit von Asthma und anderen Atemwegserkrankungen, die durch Luftverschmutzung verursacht werden. Um sauberere Luft zu genießen und zu genießen die schlimmsten Auswirkungen abwenden...
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  • Europa BEV- und PHEV-Verkäufe für Q3-2019 + Oktober

    In Europa beliefen sich die Verkäufe von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) und Plug-in-Hybriden (PHEV) im ersten bis dritten Quartal auf 400.000 Einheiten. Im Oktober kamen weitere 51.400 Verkäufe hinzu. Das Wachstum seit Jahresbeginn liegt bei 39 % gegenüber 2018. Das September-Ergebnis war besonders stark, als die Wiedereinführung der beliebten PHEV für BMW, Mercedes und VW stattfand und...
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  • Plug-in-Verkäufe in den USA seit Oktober 2019

    In den ersten drei Quartalen 2019 wurden 236.700 Plug-in-Fahrzeuge ausgeliefert, ein Anstieg von nur 2 % im Vergleich zum ersten bis dritten Quartal 2018. Einschließlich des Oktober-Ergebnisses waren es 23.200 Einheiten, was 33 % weniger als im Oktober 2018 war Der Sektor befindet sich nun für das Jahr im Rückwärtsgang. Der negative Trend dürfte noch lange anhalten.
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  • Globale BEV- und PHEV-Volumina für das erste Halbjahr 2020

    Das 1. Halbjahr 2020 war von den COVID-19-Lockdowns überschattet, die ab Februar zu beispiellosen Rückgängen bei den monatlichen Fahrzeugverkäufen führten. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2020 betrug der Volumenverlust für den gesamten Light-Vehicle-Markt 28 % im Vergleich zum ersten Halbjahr 2019. Elektrofahrzeuge hielten sich besser und verzeichneten einen Verlust ...
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