Das Aufladen von Elektrofahrzeugen mit Ladegeräten für Elektrofahrzeuge ist ein Nachteil für die Praktikabilität des Besitzes eines Elektroautos, da es selbst bei Schnellladestationen lange dauert.Das kabellose Aufladen ist nicht schneller, aber möglicherweise leichter zugänglich.Induktive Ladegeräte nutzen elektromagnetische Schwingungen, um effizient elektrischen Strom zu erzeugen, der eine Batterie auflädt, ohne dass Kabel angeschlossen werden müssen.Parkplätze für kabelloses Laden könnten sofort mit dem Laden eines Fahrzeugs beginnen, sobald es über einer kabellosen Ladestation positioniert wird.
Norwegen hat weltweit den höchsten Anteil an Elektrofahrzeugen.Die Hauptstadt Oslo plant, bis 2023 kabellose Ladestationen für Taxis einzuführen und vollelektrisch zu sein. Teslas Model S ist bei der Reichweite von Elektrofahrzeugen auf dem Vormarsch.
Der weltweite Markt für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen soll bis 2027 ein Volumen von 234 Millionen US-Dollar erreichen. Evatran und Witricity gehören zu den Marktführern in diesem Bereich.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 06.04.2021