Die kalifornischen Umweltbehörden planen den Start des ihrer Meinung nach bisher größten Einsatzes von schweren Elektro-Nutzfahrzeugen in Nordamerika.
Der South Coast Air Quality Management District (AQMD), das California Air Resources Board (CARB) und die California Energy Commission (CEC) werden laut a den Einsatz von 100 Elektro-Lkw im Rahmen des Projekts finanzieren, das als Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI) bezeichnet wird gemeinsame Pressemitteilung.
Die Lkw werden von den Flotten NFI Industries und Schneider im Mittelstrecken- und Drayage-Dienst auf Autobahnen in Südkalifornien eingesetzt.Die Flotte wird 80 Freightliner eCascadia und 20 Volvo VNR Electric Sattelschlepper umfassen.
Laut einer Pressemitteilung von Electrify America werden NFI und Electrify America beim Laden zusammenarbeiten. Bis Dezember 2023 sollen 34 Gleichstrom-Schnellladestationen installiert werden.Nach Angaben der Partner wird es sich dabei um das bisher größte Ladeinfrastrukturprojekt zur Unterstützung schwerer Elektro-Lkw handeln.
Die 150-kW- und 350-kW-Schnellladestationen werden sich am NFI-Standort in Ontario, Kalifornien, befinden.Laut Electrify America werden auch Solaranlagen und Energiespeichersysteme vor Ort installiert, um die Zuverlässigkeit und die weitere Nutzung erneuerbarer Energien zu erhöhen.
Die Beteiligten planen noch nicht für das Megawatt-Ladesystem (MCS), das anderswo entwickelt wird, bestätigte Electrify America gegenüber Green Car Reports.Das Unternehmen stellte fest: „Wir beteiligen uns aktiv an der CharIN-Taskforce zur Entwicklung von Megawatt-Ladesystemen.“
Der Fokus der JETSI-Projekte auf Kurzstrecken-Lkw könnte sich zum jetzigen Zeitpunkt als sinnvoller erweisen als eine Konzentration auf Langstrecken-Lkw.Einige relativ aktuelle Analysen deuten darauf hin, dass elektrische Sattelschlepper für den Fernverkehr noch nicht kosteneffektiv sind – Kurz- und Mittelstrecken-Lkw mit ihren kleineren Batteriepaketen hingegen schon.
Kalifornien treibt emissionsfreie Nutzfahrzeuge voran.Auch in Bakersfield ist eine Elektro-Lkw-Raststätte in der Entwicklung, und Kalifornien führt eine 15-Staaten-Koalition an, die darauf abzielt, bis 2050 alle neuen Schwerlastkraftwagen elektrisch zu machen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. September 2021