Deutschland wird bald einen großen Ausbau seiner DC-Schnellladeinfrastruktur erhalten, um die Elektrifizierung des Marktes zu unterstützen.
Nach der Bekanntgabe der globalen Rahmenvereinbarung (GFA) kündigten ABB und Shell das erste Großprojekt an, das in den nächsten 12 Monaten bundesweit die Installation von mehr als 200 Terra 360-Ladegeräten in Deutschland zur Folge haben wird.
Die ABB Terra 360-Ladegeräte haben eine Leistung von bis zu 360 kW (sie können auch bis zu zwei Fahrzeuge gleichzeitig mit dynamischer Stromverteilung laden).Die ersten wurden kürzlich in Norwegen eingesetzt.
Wir gehen davon aus, dass Shell beabsichtigt, die Ladegeräte an seinen Tankstellen im Rahmen des Shell Recharge-Netzwerks zu installieren, das bis 2025 weltweit aus 500.000 Ladepunkten (AC und DC) und bis 2030 aus 2,5 Millionen bestehen soll. Ziel ist die Stromversorgung des Netzwerks ausschließlich mit 100 Prozent erneuerbarem Strom.
István Kapitány, Global Executive Vice President von Shell Mobility, sagte, dass der Einsatz der ABB Terra 360-Ladegeräte „bald“ auch in anderen Märkten erfolgen werde.Es liegt auf der Hand, dass der Umfang der Projekte nach und nach auf Tausende in ganz Europa anwachsen könnte.
„Bei Shell wollen wir führend beim Laden von Elektrofahrzeugen sein, indem wir unseren Kunden das Laden anbieten, wann und wo es für sie bequem ist.Für Fahrer unterwegs, insbesondere auf langen Strecken, ist die Ladegeschwindigkeit von entscheidender Bedeutung, und jede Minute Wartezeit kann einen großen Unterschied bei ihrer Reise machen.Für Flottenbesitzer ist die Geschwindigkeit wichtig, um das Aufladen tagsüber zu ermöglichen und so die Elektrofahrzeugflotten in Bewegung zu halten.Deshalb freuen wir uns, unseren Kunden durch unsere Partnerschaft mit ABB das schnellste verfügbare Laden zunächst in Deutschland und bald auch in anderen Märkten anbieten zu können.“
Es scheint, dass die Branche ihre Investitionen in die Schnellladeinfrastruktur beschleunigt, da zuletzt BP und Volkswagen angekündigt haben, innerhalb von 24 Monaten bis zu 4.000 zusätzliche 150-kW-Ladegeräte (mit integrierten Batterien) in Großbritannien und Deutschland zu bauen.
Dies ist ein sehr wichtiger Schritt zur Unterstützung der Massenelektrifizierung.In den letzten 10 Jahren wurden mehr als 800.000 reine Elektroautos zugelassen, davon mehr als 300.000 innerhalb der letzten 12 Monate und knapp 600.000 innerhalb von 24 Monaten.Bald wird die Infrastruktur eine Million neuer BEVs und in ein paar Jahren eine Million zusätzlicher neuer BEVs pro Jahr bewältigen müssen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 22. Mai 2022