Der durchschnittliche Preis für das Aufladen eines Elektroautos an einer öffentlichen Schnellladestation ist laut RAC seit September um mehr als ein Fünftel gestiegen. Der Automobilverband hat die neue Initiative „Charge Watch“ gestartet, um die Ladekosten in ganz Großbritannien zu verfolgen und Verbraucher über die Kosten für das Aufladen ihres Elektroautos zu informieren.
Den Daten zufolge ist der Durchschnittspreis für das Laden auf Pay-as-you-go-Basis ohne Abonnement an einem öffentlich zugänglichen Schnellladegerät in Großbritannien seit September auf 44,55 Pence pro Kilowattstunde (kWh) gestiegen. Das entspricht einem Anstieg von 21 Prozent oder 7,81 Pence pro kWh und bedeutet, dass die durchschnittlichen Kosten für eine 80-prozentige Schnellladung einer 64-kWh-Batterie seit September um 4 Pfund gestiegen sind.
Die Charge Watch-Zahlen zeigen außerdem, dass das Aufladen an Schnellladestationen mittlerweile durchschnittlich 10 Pence pro Meile kostet, gegenüber 8 Pence pro Meile im vergangenen September. Trotz der Erhöhung ist dies jedoch immer noch weniger als die Hälfte der Tankkosten für einen Benziner, der jetzt durchschnittlich 19 Pence pro Meile kostet – gegenüber 15 Pence pro Meile im September. Das Tanken eines Diesels ist mit fast 21 Pence pro Meile sogar noch teurer.
Allerdings sind die Kosten für das Aufladen an den leistungsstärksten Ladestationen mit einer Leistung von 100 kW oder mehr höher, aber immer noch günstiger als das Tanken fossiler Brennstoffe. Bei einem Durchschnittspreis von 50,97 Pence pro kWh kostet das Aufladen einer 64-kWh-Batterie auf 80 Prozent mittlerweile 26,10 Pfund. Das ist 48 Pfund günstiger als das Auftanken eines Benzinautos auf den gleichen Stand, aber ein typisches Benzinauto kann für dieses Geld mehr Kilometer zurücklegen.
Laut RAC sind die Preissteigerungen auf die gestiegenen Stromkosten zurückzuführen, die durch den steigenden Gaspreis getrieben wurden. Da ein beträchtlicher Anteil des britischen Stroms aus Gaskraftwerken stammt, führte eine Verdoppelung der Gaskosten zwischen September 2021 und Ende März 2022 zu einem Anstieg der Strompreise um 65 Prozent im gleichen Zeitraum.
„So wie die Tankpreise für Benzin- und Dieselfahrer von den Schwankungen des Weltölpreises bestimmt werden, sind auch die Benzin- und Strompreise für Elektroautos von den steigenden Preisen abhängig“, sagte RAC-Sprecher Simon Williams. „Auch wenn die explodierenden Energiepreise – insbesondere die Benzinpreise, die wiederum die Stromkosten bestimmen – für Elektroautofahrer nicht unerheblich sind, bietet das Aufladen eines Elektroautos im Vergleich zum Tanken eines Benzin- oder Dieselautos dennoch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.“
Wenig überraschend zeigt unsere Analyse, dass die schnellsten Ladestationen auch die teuersten sind: Ultraschnelle Ladestationen kosten im Durchschnitt 14 Prozent mehr als Schnellladegeräte. Für Fahrer, die es eilig haben oder lange Strecken zurücklegen, kann sich dieser Aufpreis durchaus lohnen, denn die schnellsten Ladestationen können die Batterie eines Elektroautos in wenigen Minuten fast vollständig aufladen.
„Allerdings ist die günstigste Möglichkeit, ein Elektroauto aufzuladen, nicht an einer öffentlichen Ladestation, sondern zu Hause, wo die Strompreise über Nacht viel niedriger sein können als an öffentlichen Ladestationen.“
Veröffentlichungszeit: 19. Juli 2022