Da immer mehr Menschen auf Elektrofahrzeuge (EVs) umsteigen, steigt die Nachfrage nach Schnellladegeräten. DC-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge bieten mit zwei Hauptsteckertypen – CCS1 und CCS2 – die Lösung für diesen Bedarf. In diesem Artikel stellen wir einen umfassenden Leitfaden zu diesen Anschlüssen zur Verfügung, der die folgenden Aspekte abdeckt:

 

Was sind CCS1- und CCS2-Anschlüsse?

CCS steht für Combined Charging System und ist ein offener Standard für das DC-Laden von Elektrofahrzeugen. CCS1- und CCS2-Stecker sind zwei Arten von Ladekabeln, die für das schnelle Laden von Elektrofahrzeugen konzipiert sind. Die Steckverbinder sind für den Einsatz mit Gleichstrom-Ladestationen konzipiert, die eine Hochleistungsladung ermöglichen, mit der eine Elektrofahrzeugbatterie schnell aufgeladen werden kann.

 

Was sind die Unterschiede zwischen CCS1- und CCS2-Anschlüssen?

Der Hauptunterschied zwischen CCS1- und CCS2-Anschlüssen besteht in der Anzahl der Kommunikationspins. CCS1 hat sechs Kommunikationspins, während CCS2 neun hat. Das bedeutet, dass CCS2 eine erweiterte Kommunikation zwischen dem Elektrofahrzeug und der Ladestation ermöglichen kann und so Funktionen wie bidirektionales Laden ermöglicht. Durch bidirektionales Laden kann ein Elektrofahrzeug wieder in das Netz entladen werden, wodurch die Verwendung von Elektrofahrzeugbatterien als Energiespeicher möglich wird.

 

Welche EV-Modelle sind mit CCS1- und CCS2-Anschlüssen kompatibel?

CCS1-Stecker werden hauptsächlich in Nordamerika und Japan verwendet, während CCS2-Stecker hauptsächlich in Europa und Australien verwendet werden. Die meisten EV-Modelle sind für den Betrieb mit CCS1- oder CCS2-Anschlüssen ausgelegt, abhängig von der Region, in der sie verkauft werden. Beispielsweise sind der Chevrolet Bolt und der Nissan Leaf mit CCS1 kompatibel, während der BMW i3 und der Renault Zoe mit CCS2 kompatibel sind.

 

Was sind die Vor- und Nachteile von CCS1- und CCS2-Steckverbindern?

CCS1- und CCS2-Anschlüsse bieten beide schnelle Laderaten mit einer maximalen Ladeleistung von bis zu 350 kW. CCS2 verfügt jedoch über drei zusätzliche Kommunikationspins, die eine erweiterte Kommunikation zwischen dem Elektrofahrzeug und der Ladestation ermöglichen. Dies ermöglicht Funktionen wie bidirektionales Laden, was mit CCS1 nicht möglich ist. Andererseits gilt CCS1 im Allgemeinen als robuster und langlebiger als CCS2, was es zu einer besseren Wahl für den Einsatz unter rauen Wetterbedingungen macht.

 

Wie wählt man zwischen CCS1- und CCS2-Anschlüssen?

Bei der Wahl zwischen CCS1- und CCS2-Anschlüssen ist es wichtig, die Kompatibilität der Ladegeräte mit Ihrem Elektrofahrzeugmodell zu berücksichtigen. Wenn Sie in Nordamerika oder Japan ansässig sind, ist CCS1 der Anschluss der Wahl, während CCS2 in Europa und Australien die bevorzugte Option ist. Es ist auch wichtig, die von Ihnen benötigten Funktionen, wie z. B. bidirektionales Laden, und die Umgebungsbedingungen zu berücksichtigen, in denen Sie das Ladegerät verwenden werden.

 

Abschluss

CCS1- und CCS2-Stecker sind zwei Arten von Ladekabeln, die ein schnelles Laden von Elektrofahrzeugen ermöglichen. Obwohl sie viele Gemeinsamkeiten aufweisen, unterscheiden sie sich hinsichtlich ihrer Kommunikationspins, der Kompatibilität mit EV-Modellen und der Eignung für unterschiedliche Umgebungsbedingungen. Das Verständnis dieser Unterschiede ist für Fahrer von Elektrofahrzeugen und Ladestationsbetreiber wichtig, um die richtige Ladeausrüstung für ihre Bedürfnisse auszuwählen.