Wie wir alle wissen,DCDer Ladevorgang ist schneller alsWechselstromLaden und dient dazu, den Schnellladebedarf der Menschen zu decken. Von allen Ladegeräten fürElektrofahrzeuge30-kW-DC-Ladegeräte zeichnen sich durch schnelle Ladezeit und hohe Effizienz aus; Wir werden dieses Phänomen hier weiter untersuchen und ihr Funktionsprinzip und ihre Ladezeit sowie sichere Betriebs- und Wartungsverfahren ausführlich besprechen.
Wie lädt ein 30-kW-Gleichstrom-Ladegerät für Elektrofahrzeuge ein Elektrofahrzeug auf?
Ein Gleichstrom-Autoladegerät wandelt Wechselstrom über einen Gleichrichter in Gleichstrom um und sendet diesen Gleichstrom dann direkt an Ihr AutoBatterie eines Elektroautoszum Aufladen. Um eines zu verwenden, stecken Sie einfach den Ladestecker in den Anschluss Ihres Elektrofahrzeugs, bevor Sie die Ladestation starten (wenn Ihr Ladegerät den Plug-and-Charge-Modus unterstützt, muss dieser Schritt nicht manuell durchgeführt werden). Es überwacht den Batteriestatus und passt die Leistung entsprechend an, um ein sicheres und effizientes Laden zu gewährleisten.
So betreiben Sie ein 30-kW-Gleichstromladegerät
Es ist wichtig, den Betrieb und die Wartung Ihres 30-kW-Ladegeräts für Elektrofahrzeuge zu verstehen, bevor Sie es kaufen oder an einem öffentlichen Ort verwenden. Hier ist meine Checkliste, wie Sie Ihr 30-kW-Ladegerät am besten verwenden und pflegen:
1. RLesen und verstehen Sie Ihre Bedienungsanleitung:
Nachdem Sie online ein Ladegerät für Elektrofahrzeuge gekauft haben, erhalten Sie das von Ihrem Großhändler erstellte Installationsset sowie die Bedienungsanleitung zu Hause. Bevor Sie Ihr neues Ladegerät für Elektrofahrzeuge zum ersten Mal verwenden, stellen Sie sicher, dass Sie diese Bedienungsanleitung gelesen und verstanden haben, um mit allen Schritten und Sicherheitsvorkehrungen vertraut zu sein.
2.Schließen Sie das Ladegerät richtig an:
BBevor Sie mit dem Laden beginnen, stellen Sie sicher, dass der Ladestecker sicher im entsprechenden Steckplatz am Ladeanschluss des Elektrofahrzeugs befestigt ist, nicht beschädigt ist und dass seine Kapazität (z. B. 20 % Überladung) keinen Wert überschreitet, der zu einer Überladung führen könnte (d. h. es könnte zu einer versehentlichen oder übermäßigen Überladung kommen).
Ist ein 30-kW-GleichstromChärterSGeeignet fürHomeCHarging?
Das 30-kW-Gleichstromladegerät ist keine gute Ladelösung für zu Hause. Beim Laden zu Hause werden AC-Ladegeräte mit geringerer Leistung verwendet, typischerweise 3–7 kW. 30-kW-Ladegeräte werden in Gewerbeflächen, auf Parkplätzen für Elektrofahrzeuge oder an Autobahnladestationen eingesetzt.
1. Anforderungen an die dreiphasige Stromversorgung:
Für die Installation eines 30-kW-Ladegeräts für Elektrofahrzeuge ist eine dreiphasige Spannung erforderlich. Die meisten Haushalte leisten jedoch keine UnterstützungDreiphasenstrom(sie verwendeneinphasiger Strom). Dies erhöht die Kosten erheblich, wenn Sie Ihre elektrische Infrastruktur aufrüsten möchten.
2. Komplexität der Installation:
Die Installation von 30-kW-Gleichstromladegeräten kann komplexere elektrotechnische Arbeiten erfordern und erhebliche Anpassungen an Netzteilen und Verkabelungen mit höherer Kapazität erfordern, um optimale Einrichtungsverfahren zu erreichen.
2. Hohe Kosten:
Gleichstromladegeräte für Wohnimmobilien sind tendenziell teurer als Wechselstromladegeräte, und deren Installation kann bedeuten, dass ein Hausbesitzer zusätzliche Investitionen in Höhe von mehreren Tausend Dollar tätigen muss.
3. Schnelle Ladegeschwindigkeiten:
Das Schnellladen von Elektrofahrzeugen muss in den meisten Haushalten nicht unbedingt schnell erfolgen. HEinige AC-Ladegeräte mit geringerer spezifischer Leistung können zur Deckung des täglichen Ladebedarfs zu Hause ausreichen, wenn sie zu freien Zeiten während der nächtlichen Ruhezeiten verwendet werden.
Wie lange dauert es, ein Elektrofahrzeug mit einem 30-kW-Gleichstromladegerät vollständig aufzuladen?
Die Schätzung der Ladezeit eines Elektrofahrzeugs muss nicht schwierig sein:JBerechnen Sie einfach die Akkukapazität, die verbleibende Ladung und die Ladeleistung, bevor Sie sie in diese Formel eingeben:
Die Formel für die Ladezeit von Elektroautos= Batteriekapazität multipliziert mit (100-100 % aktuelle Laderate). Durch die Nennleistung des Ladegeräts (kW) dividieren.
Beispieldaten:Ladeeffizienz = 90 %.
Berechnungsprozess:(Niedrige Batteriespannung = 30 kW x 0,9 oder 30 kWh x 27 Stunden Ladezeit.
Ladezeit: 2,22 Stunden
Was die Ladezeiten dieses Elektrofahrzeugs mit einer Kapazität von 60 kWh und einem 30-kW-Ladegerät angeht, dürften vom Nullladen bis zur vollen Batterieladung ungefähr 2,22 Stunden benötigt werden. Diese Berechnung kann sich jedoch aufgrund anderer Faktoren wie Batteriezustand oder Umgebungstemperaturbedingungen, die sich auf den tatsächlichen Ladevorgang auswirken, ändern Zeit.
Vergleich der besten 30-kW-DC-Ladegeräte auf dem Markt
Bei so vielen 30kw Angesichts der verfügbaren Gleichstromladegeräte auf dem Markt könnten sich Fahrer von Elektrofahrzeugen bei der Auswahl ihres idealen 30-Ladegeräts überfordert und verwirrt fühlenkw DC-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge. Als Hilfe für meine Mitfahrer von Elektrofahrzeugen stehen zwei 30-kW-Gleichstrom-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge von Joint (ein renommiertes Unternehmen für Ladegeräte für Elektrofahrzeuge) wurden als Beispiele ausgewählt, um sie als Vergleichstools zu verwenden und zu vergleichen.
Produkt 1: Gelenk EVD001
Um das Ladeerlebnis des Benutzers zu optimieren, verfügt der Joint EVD001 über ein innovatives ausziehbares Strommodul für eine einfachere Wartung, eine intuitive 7-Zoll-Touchscreen-Oberfläche mit Play & Charge-Funktion für eine vereinfachte Verwendung,LTEKonnektivität über Wi-Fi oder Ethernet, zwei Ladepistolen, mit denen zwei Elektrofahrzeuge gleichzeitig aufgeladen werden können – und weitere Funktionen, die das Erlebnis für alle verbessern.
Produkt 2: Gelenk EVD 100
DerGemeinsames EVCD100 30kW DC-Ladegerätverfügt über ein einfaches Wartungsverfahren mit seinem ausziehbaren Leistungsmodul für die optimale Nutzung der Ladespannung von 200 V bis 1000 V für kompatible EV-Modelle zu Hause, in Einkaufszentren oder für den Flotteneinsatz.
Dieses Gelenk EVCD100 30kWGleichstrom-Schnellladegerät für Elektrofahrzeugeverfügt über aCCS2Standard-Ladebuchse und enthält ein 5-Meter-Kabel, um das Ladeerlebnis des Benutzers zu verbessern. Benutzer werden große Vorteile durch den Umstieg von teureren Ladegeräten wie dem EVD001 und dem EVD100 sehen.
Vergleich von EVD001 und EVD100:Maximaler Eingangsstrom Der EVD100 kann einen Eingangsstrom von bis zu 45 A unterstützen, während ein Eingangsstrom von 50 A auf einem EVD001-Gerät unterstützt werden kann.
Steckdosentypen:Beide Modelle verwenden CCS-Stecker vom Typ 1, während der EVD001 entweder CCS2*2 oder CCS2+ enthältCHAdeMOStecker zum Einsatz.
Kompatible Produkte:Beide Geräte unterstützen dasOCPP 1.6J-Protokoll.
Gleichzeitige Ladefähigkeit:Nur der EVD001 bietet die Möglichkeit des gleichzeitigen Ladens, d. h. zwei Elektrofahrzeuge können während des Ladevorgangs gleichzeitig aufgeladen werden. Diese Funktion fehlt bei allen EVD100-Modellen.
Basierend auf diesem Vergleich wäre EVD001 am besten geeignet, wenn Sie zwei Elektrofahrzeuge gleichzeitig laden müssen. Ansonsten gilt für Fahrzeuge, die mit CCS Typ 1-Steckern ausgestattet sind (z. B. vonNissan LeafoderTesla Model S) Die geeignetere Wahl könnte EVD100 sein.
| Besonderheit | EVD100 | EVD001 |
| Leistung | 30 kW | 20/30/40 kW |
| Ladereichweite | 200-1000V | 400 VAC ±10 % |
| Steckertyp | CCS Typ 1 | 1*CCS2;2*CCS2 oder 1*CCS2+1*CHAdeMO |
| Kabellänge | 18 Fuß | 13 Fuß Standard; 16 Fuß Optional |
| Anzeige | 7-Zoll-LED-Bildschirm | 7-Zoll-Touchscreen |
| Kompatibilität | OCPP 1,6J | OCPP 1,6J |
| Wartung | Ausziehbares Leistungsmodul | Ausziehbares Leistungsmodul |
| Netzwerk | LTE, WLAN und Ethernet | LTE, WLAN und Ethernet |
| Weitere Funktionen | / | Gleichzeitiges Laden für zwei Elektrofahrzeuge |
| Benutzerauthentifizierung | Plug & Charge / RFID / QR-Code | Plug & Play / RFID / QR-Code |
Abschluss
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass 30-kW-Gleichstrom-Schnellladegeräte ein wesentliches Element zur Deckung der Nachfrage nach schnellem Laden von Elektrofahrzeugen sind. Obwohl sie effizient und schnell sind, sind sie aufgrund von Infrastruktur- und Kostenbeschränkungen für den Heimgebrauch ungeeignet. Das Verständnis ihres Betriebs und ihrer Wartung sowie der Vergleich von Modellen wie dem EVD001 und dem EVD100 ermöglicht es Benutzern, fundiertere Entscheidungen zu treffen und beschleunigt unseren Weg in eine umweltfreundlichere Automobilzukunft.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 25. März 2024